アクセスランキング トップ5 お気に入りのウェアで走りだそう!ライディングウェアの選び方:まず押さえたい安全ポイント

ライディングウェア
初心者
Profile picture for user nob_rachi
チーフライター
Kakeru Moriyama

二輪車安全運転指導員として14年ほどの実績。主に安全運転講習会で多くの受講生の方にアドバイスをさせていただいた経験を元に記事を発信しています。

公開日:
ライディングウェアを着て笑顔を見せる二人のライダー

ライディングウェアは見た目だけでなく安全装備でもある。防護性・動きやすさ・目立つ工夫・プロテクターという、選ぶときにまず押さえたい安全ポイントを説明しよう。


ライディングウェア選びは、オートバイの楽しみの一つだ。ジャケットとパンツの色合わせ。ヘルメットやグローブとの組み合わせ。季節ごとの素材選び。「今日はこの格好で走りたい」と考える時間まで含めて、ツーリングのワクワクは始まっている。コーデが決まると、それだけで気分が上がるというものだ。

一方、ライディングウェアは普通の服とは少し違う。見た目にくわえて、 「安全装備」としての役割も背負っているのだ。 普段着の感覚で選ぶと、走り出してから「あれ、動きにくい」「思ったより寒い(暑い)」となりがち。特に初心者のうちは、どのようなポイントを押さえれば良いか、わかりづらいということもあるだろう。

ここで、必要な機能性をざっくりと整理してみよう。

最初は防護性。 転倒時のダメージを減らすだけでなく、高速走行時の風圧や、虫・小石・砂ぼこりといった“地味に痛いもの”から身を守る役目がある。長袖・長ズボンは基本セットで、夏でもここは外せないポイントだ。 ただし、夏は暑さも本気で襲ってくる。熱中症リスクを考えて、「風が通るか」「熱がこもりにくいか」といった熱対策も同時に確認しておくと安心だ。

次はライダーの動きやすさ。 オートバイは、ちょっとした体の動きがそのまま操作につながる。ウェアがつっぱったり、着込んでモコモコになりすぎたりすると、操作がぎこちなくなりやすい。
また、ひらひら系のおしゃれ着には注意したい。たとえば長いマフラーやコートの裾などは、引っかかりや巻き込みのリスクがある。ウェアは普段着とは異なる、ということをあらためて確認しよう。

そして目立つ工夫。 ウェアは黒や落ち着いた色が多い。シックにまとまってかっこいいのだが、一方、夜間や雨天では背景に溶け込みやすい。他の車両から見えづらい状況では、事故リスクも上がってしまう。 できれば、カラフルで目立ちやすいデザインのほうが安心だ。 また、ウェアが黒系なら、ヘルメットを明るい色にする、反射素材の入ったバッグを使うなど、どこかに「見える要素」を足しておく工夫をしよう。

最後にプロテクター。 ウェアの生地がしっかりしていても、衝撃をすべて吸収できるわけではない。 最低でも、胸部プロテクターを内蔵(または装着可能)したウェアが安心だ。
別体のプロテクターを使えれば、より強力に防護ができる。そのときには、下に着ることを想定して、サイズに余裕のあるウェアを選択しよう。

以上のポイントを押さえれば、ひととおりの防護機能は満たされる。あとは自分の気分が上がるデザインを組み合わせていこう。高機能なオートバイ専用ウェアはもちろん心強いが、条件を外さなければ、アウトドアウェアなどの流用も視野に入るだろう。工夫を凝らしてオリジナルのコーデを楽しんでみよう。

より具体的な選び方や注意点は、以下のモトカケレッスンで詳しく説明する。ぜひご覧いただきたい。

モトカケレッスン

公道を走行する際は法令などを遵守の上、以下の点を守り安全運転につとめてください。 

  • 走行前に車両の点検を実施し、異常がある場合は無理に走行することは控えてください。
  •  ヘルメット・プロテクターなどの安全装備や、防護効果の高いライディングウェアなど適切な装備を着用してください。
  •  発進前には必ず後方の安全確認を行ってください。また周囲に他の車両が走行している状況では、急な進路変更や加減速などリスクのある走行は控えてください。

ライディングウェアを選ぶときのポイントについて、詳しく見てみよう。

  1. 防護性が高いこと
    ライディングウェアは、第一に、ライダーの身体を守らなければならない。 生地や縫製がしっかりしたものを選ぶようにしよう。 また長袖・長ズボンであることは、基本中の基本。立ちゴケ程度の転倒であっても、素肌が受けるダメージは、決して少なくない。
    ただ、問題になるのは夏の暑さだ。どうしても半袖のTシャツや薄手のパンツなど、軽装で走り出したくなってしまう。しかしここは、やはり防護性を優先したい。夏用には、通気性の良いメッシュジャケット・パンツや、薄手のサマージャケットなどを選ぶようにしよう。 生地が薄手でも、プロテクターを併用すれば、高い防護性が確保できる。
    おすすめなのが、吸汗性などに優れた高機能インナーウェアだ。 汗がたまりにくく、冷感性もアップする。オートバイ用だけでなく、スポーツ用品店でも優れた製品が販売されている。気になる方は、チェックしてほしい。
    ライディングウェアの防護性

  2. 動きやすいこと
    ライディングウェアは、ライダーの動きを妨げてはならない。だぶついたり、引っかかってしまうようでは、正確なオートバイの操作はむずかしい。いざというときには、操作ミスを誘発するリスクもあるだろう。 購入するときは試着してみて、違和感なく動くことができるか、確認するようにしよう。
    注意したいのは、冬場だ。寒いからといってモコモコになるまで着込んでしまっては、動きづらくなってしまう。動きやすさと防寒性の両立が必要だ。そのためのポイントは、 できるだけ「風を通さない」ウェアを選ぶこと。 保温性だけでなく、冷たい風を通さない「防風性」も大切なのだ。(だから、風を通してしまう一般的なダウンジャケットなどは、オートバイ用としては少し弱い。) アウターは動きやすいことを優先し、防風機能や保温機能のあるインナーウェアを着るといいだろう。 さらに、首元から入る風をシャットダウンするネックウォーマーがあれば、ほぼ完璧だ。
    どうしても寒いときには、使い捨てのカイロを、胸やお腹に、服の上から張り付ける手もある。(低温火傷のリスクがあるので、肌に張り付けるのはNG。)また予算が許せば、高機能な電熱ウェアを選ぶこともできる。動きやすさは確保したまま、いろいろな工夫で、対策をするようにしよう。
    ライディングウェアの動きやすさ

  3. 目立つこと
    黒っぽいライディングウェアは、夜間には闇に紛れてしまう。状況によっては、他車に気づかれにくく、事故のリスクも高まってしまうだろう。ダーク系のシックなデザインが悪いわけではないが、同時に、視認性も意識しよう。
    カラフルなウェアが好みならば、言うことはない。黒っぽいウェアにこだわるのであれば、明るい色のヘルメットと組み合わせるとか、反射素材を取り入れたデイパックを背負うなど、目立つ工夫をして見よう。

  4. プロテクターのことも考えよう
    ウェア自体の防護性が高いことは必須。だが万が一のとき、それだけでは足りない。 最低でも、胸部プロテクターを内蔵したウェアを選ぶようにしよう。 またウェアとは別にプロテクターを用意すれば、さらに高い防護性を得ることができる。その場合には、ウェアの下にプロテクターをつけることを前提に、サイズに余裕のあるものを選ぶようにしよう。


ライディングウェアを選ぶときは、普通の服とは異なる、ということを意識する必要がある。しかし、ポイントさえ押さえれば、おしゃれとして工夫する余地は、十分にあるのだ。

ぜひ工夫を凝らして、オリジナルのコーデを楽しんでみよう。オートバイに乗ることが、もっと楽しくなるはずだ。

次に読むレッスンはこれ!ライディングウェアの人気記事 TOP3

  1. 【目的別】オートバイのライディングブーツ選び方ガイド ライディングウェア   基本テク   初心者
  2. 9.9%しか着けていない重要装備。オートバイの胸部プロテクターが大切だと言われるワケ ライディングウェア   基本テク   初心者
  3. 「グローブは適当でいい」って思ってない?本当は大切なオートバイのグローブ選びのポイント ライディングウェア   基本テク   初心者

ライディングウェアのよくある質問

ライディングウェアは普通の服と何が違うのですか?

見た目に加えて「安全装備」としての役割を背負っている点が違う。普段着の感覚で選ぶと、動きにくかったり防護が足りなかったりしがちだ。

ライディングウェアを選ぶとき、まず押さえる安全ポイントは?

防護性・動きやすさ・目立つ工夫・プロテクターの4点だ。長袖長ズボンを基本に、操作を妨げない動きやすさ、夜間に見えやすい色、最低でも胸部プロテクターを装着できることを押さえたい。

胸部プロテクターは、どのくらいのライダーが着けているのですか?

非常に少ない。警視庁のデータでは2025年現在、東京都内の胸部プロテクター着用率は9.9%で、10人に1人も着けていない。着用しない理由は「面倒」が最多だ。

詳しくはこちら
胸部プロテクターが強く推奨されるのは、なぜですか?

胸部の損傷が命に関わるケースが多いからだ。警察庁データ(令和2〜6年合計)では二輪車乗車中死者の損傷主部位のうち胸部が29.1%を占める。着用は致死率の低下にもつながる。

詳しくはこちら
ヘルメットをかぶっていれば、あごひもはゆるくても大丈夫ですか?

大丈夫とは言えない。ゆるんでいると事故の衝撃でヘルメットが脱げてしまう。脱げてしまえばライダーを守れない。ヘルメットは「着用+あごひも」でワンセットだ。

詳しくはこちら
あごひもの重要性は、データにも表れているのですか?

表れている。警察庁の資料(令和2〜6年合計)では、ヘルメット着用ありの頭部損傷死者のうち、事故時にヘルメットが離脱したケースが39.7%(約4割)もある。

詳しくはこちら
グローブは適当に選んでも問題ないですか?

おすすめできない。グローブがライディングに与える影響は意外に大きく、レバーの操作感覚や転倒時に受けるダメージが大きく変わる。安心して走るためにこだわる価値がある。

詳しくはこちら
グローブを選ぶとき、何を押さえればいいですか?

防護性・動きやすさ・機能性の3点だ。転倒時に手を守る丈夫さをまず重視し、レバー操作を妨げないサイズ感、そしてスマホ操作対応や防水など自分の使い方に合った機能を選ぶ。

詳しくはこちら