直線道路こそ要注意！右直事故のリスクと「油断」の落とし穴

見通しの良い直線は安全とは限らない。良すぎる見通しが油断を生み、右直事故につながる。今日からできる危険を回避する走り方を説明しよう。

ツーリング中、見通しの良い直線道路にさしかかったとしよう。目に入る限り対向車はいないし、横断しようとしている歩行者もいない。そんなとき、ついスロットルを開けてスピードを楽しみたくなってしまう ── 褒められたことではないが、ライダーであれば誰しも身に覚えがあるのではないだろうか。

言うまでもなく、スピードの出しすぎは法令違反であり、安全面からもリスクが高い行為である。だが、直線道路に潜む危険は、それだけではない。
ここでは、見通しの良さがかえって「油断」を生む点に着目したい。

直線道路では、遠くのほうまでよく見渡せる。だからチラリと見ただけで対向車がいないと判断したり、対向車がいても「まだ遠くだから大丈夫だろう」と考えたりする。つまり「油断」してしまう。
そしてそのように考えるのは、ライダーだけでない。対向車のドライバーや歩行者も同じように考え、油断するだろう。
お互いが油断していれば、もし不運にして出会ってしまったとき、事故につながる確率は高い。

直線道路の危険性は、データにも表れている。警察庁「二輪車の安全利用の促進」のデータを見てみよう。オートバイ死亡事故の種類をまとめたものだ。ご覧のとおり、右折対直進（直進二輪）── 交差点を直進するオートバイと、右折する車両がぶつかる、いわゆる右直事故 ── の事故数は全体の約4分の1を占める。出会い頭に次ぐ多さだ。

※警察庁「二輪車の安全利用の促進」より（https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/nirinsha-anzenriyou.html）

見通しの良い道路を直進するオートバイからは、右折してくる車両が見えているはずだ。なのになぜ、ぶつかってしまうのだろう。

オートバイ側の視点 : 対向車線に右折車両がいたとしても、直進優先の意識から「譲ってくれるはず」と思い込み、無防備に進むケースは多いだろう。またこちら側の車線にも右折待機車両がいたら、その陰になって対向車線が見えなくなってしまうこともある。

右折車側の視点 : オートバイは正面からは小さく見えるため、接近速度と距離の知覚が難しい。見えているのに「まだ遠い」と誤認してしまう。

結果として「対向車が来ているが、まだ遠いから大丈夫」「多分直進車はいないだろう」と誤って判断してしまい、右折を始めてしまう。

これが見通しの悪い交差点であれば、お互い、より注意して確認するかもしれない。しかし直線道路という安心感が、かえって判断を鈍らせる。油断をして、事故につながってしまうわけだ。

では、このような事故を防ぐには、どうしたらよいのだろうか。これはもう、具体的な用心を重ねるしかない。

たとえば対向車線に右折待機の車がいたら、「いきなり曲がってくるかもしれない」と警戒する。歩道に歩行者がいたら「飛び出してくるかもしれない」と用心する。その意識があるだけで、もし本当に右折してきたとき、ほんのコンマ何秒でも早くブレーキをかけることができるだろう。結果として事故を避けられない場合でも、数km/h 多めに減速できていれば、衝突の衝撃は大きく変わる。致命的な事故が、かすり傷で済むかもしれない。

オートバイに乗っている以上、交通事故のリスクをゼロにすることはできない。できるのは、リスクを少しずつ削っていくことだけだ。スピードを抑える。他車の動きをよく観察する。歩行者、自転車と十分に距離を取る。そして見通しの良い直線道路でこそ、なにかあるかもしれないと用心する。直線こそ用心、その小さな積み重ねが、あなたと周囲の命を守るのだ。

具体的な対応方法については、以下のモトカケレッスンで詳しく解説している。ぜひご覧いただきたい。