モトカケレッスン
公道を走行する際は法令などを遵守の上、以下の点を守り安全運転につとめてください。
- 走行前に車両の点検を実施し、異常がある場合は無理に走行することは控えてください。
- ヘルメット・プロテクターなどの安全装備や、防護効果の高いライディングウェアなど適切な装備を着用してください。
- 発進前には必ず後方の安全確認を行ってください。また周囲に他の車両が走行している状況では、急な進路変更や加減速などリスクのある走行は控えてください。
オートバイに乗車・降車する時、安心して行うためにも、まず 後方確認 をすることがおすすめだ。そのポイントをおさらいしてみよう。
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確認するのは「右後方」である。
日本では法令により「停車するときは道路の左側に寄る」と定められている。したがって後方から近づいてくる車両は、基本的に右後方からやってくるはずだからだ。もちろん余裕があるのならば、左側やオートバイの周辺を見渡すことも、とても有効だ。確認するときは、チラリと横目で見るのではなく、頭全体を回すなどして、視線をしっかりと後ろ側に向けよう。 広い視野を持って確認をすることが大切である。
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もし近づいてくる車両がいた場合には、確実に通り過ぎるまで待機しよう。
「車両がいるけど、まだ距離があるから大丈夫」とは思わないことだ。なぜなら人間の目は、こちらに向かってくる物体の速度を測ることが、非常に苦手だからである。まだまだ遠くにいるように見えても、実は思っている以上に高速で近づいてきた、ということは珍しくない。確実に、非常に遠くにいることがわかるのならばともかく、「多分大丈夫だろう」程度の距離感であるなら、通過するまで待つくらいの余裕がほしい。 -
乗車時には、後方確認を行ってから乗車するが、降車時にはシートに座ったまま後方確認を行う必要がある。このとき大切なのは、地面に確実に足をついていることだ。
シートに座ったまま後ろを振り返るという動作は、意外にむずかしい。足元が不安定でグラグラしたまま後ろを振り返ると、場合によっては、かえって立ちゴケのきっかけにもなりかねない。まず完全に停車し、左側の足元が安定しているのを確認し、必要ならサイドスタンドを出して、左足で地面を踏みしめ、そして右後方を大きく振り返って安全を確認する。それぞれの動作を 「確実に」 行うことが大切だ。
オートバイに乗る前に、まず安全を確認し、降りるときも最後に安全を確認することで、その日のライディングをしめくくる。そのような後方確認の習慣は、ライディング全体を通して、ライダーに余裕をもたらすだろう。そしてそれが、安全・スムーズで楽しいライディングにつながる。
誰にでも簡単にできる、乗車・降車時の後方確認を、ぜひもう一度、見直してみてはどうだろうか。
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ライディングフォームのよくある質問
- 乗り降りのときの立ちゴケを防ぐには、何を見直せばいいですか？
乗車・降車時の後方確認を見直すとよい。免許取得時には必ず行っていたはずだが、慣れるとおろそかになりがちだ。乗り降りは意外とシビアな動作で、リスクが高い。まずは安心してできることが大切だ。
- 乗り降りの後方確認には、安全確認以外の効果もありますか？
ある。後方確認という動作自体が軽い集中状態を生み、「これから乗る・降りる」という気持ちの切り替えスイッチになる。動作が丁寧になり、漫然とした乗り降りによる立ちゴケを防げる。
立ちゴケの不安が消える！オートバイの乗車・降車を安心にする後方確認の習慣
二輪車安全運転指導員として14年ほどの実績。主に安全運転講習会で多くの受講生の方にアドバイスをさせていただいた経験を元に記事を発信しています。
乗車・降車時の立ちゴケを防ぐカギは、つい忘れがちな「後方確認」にある。安心して乗り降りできるうえ、丁寧な動作を促す集中スイッチにもなる。後方確認を見直す意味を説明しよう。
ライダーにとっての永遠の課題、それは 「立ちゴケ」 である。渋滞中のちょっとした不注意、苦手なUターンでのバランスの崩れなど、誰しもヒヤリとした経験をお持ちだろう。
特に危ないのが、乗車・降車時の立ちゴケだ。オートバイにまたがろうとして、思わぬバランスの崩れや足元の不安定さによって、200kg近い車体が一気に傾き、必死に支えようとしても、なかなかどうにもならず、そのまま倒してしまう。そんな失敗を思い出すライダーも多いのではないだろうか。
このような立ちゴケを未然に防ぐために、ぜひ見直したい基本動作がある。それは 「乗車・降車時の後方確認」 である。
そもそもこの後方確認、ライダーであればかつては100％行っていたはずだ。免許取得時の実技検定で必須の項目だからである。しかし、免許を取ってしばらくすると、多くのライダーがこの動作をおろそかにしがちになる。乗車・降車時に危険を感じる場面が少なくなり、習慣としても忘れ去られてしまうのだろう。
だが、ここであらためて考えてみたい。
オートバイは停止状態では自立できない乗り物である。にもかかわらず、シートにまたがるために片足を大きく跳ね上げたり、傾いた状態から車体を引き起こしたり、シートに座ってつま先立ちになりながら、もう片方の足でサイドスタンドを跳ね上げたり。意外とシビアな動作が要求されるのだ。
オートバイへの乗車・降車時のリスクは、実はとても高いのではないだろうか。
そこで後方確認を行うことが生きてくる。その効果は主に2つが考えられる。
一つ目は、後方から他車が接近していないことを確認することで、安心して乗車・降車ができる点だ。
後方の安全が確認できていれば、遠慮せずに片足を大きく上げてシートにまたがることができる。足元が不安定でも、周囲を気にすることなく落ち着いてサイドスタンドを払うことができるだろう。
二つ目は、後方確認という動作自体が、軽い集中状態を生み出すという点である。
「これから乗るぞ」「今から降りるぞ」と気持ちを切り替えるスイッチになるのだ。この意識の切り替えが、動作を丁寧に行うことにつながり、結果としてミスを防いでくれる。漫然とした状態で降車して、ついバランスを崩して立ちゴケ、ということもなくなるだろう。
オートバイという不安定な乗り物を安全に扱うために、先人によってさまざまな知恵や工夫が蓄積されている。乗車・降車時の後方確認もその一つと言えるだろう。シンプルな動作であるが、実はとても有効なのだ。「立ちゴケが不安で仕方がない」という初心者ライダーも、「今さら後方確認なんて」と思っているベテランライダーも、もう一度この基本動作を見直してみてはいかがだろうか。
具体的な方法は以下のモトカケレッスンで説明する。ぜひご覧いただきたい。